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从“火车票打折”剖析铁路改革

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发表于 3 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
  近日,火车票打折的消息成为民生热点话题,在街头巷尾、茶余饭后成为大家舆论的重点。火车票打折为什么能一石激起千层浪呢?
  十年间,“涨”字在民生中一路领跑,百姓纷纷吐槽十年间物价飞涨、房价飞涨,而火车票十几年未涨也是有目共睹的。火车票十几年不涨已经是百姓之福,如果获得福祉的基础上降价,那真是情谊深重。
  不管是有些媒体讲的顺应市场经济规律而为之,还是铁路公共资源属性使然,“火车票打折”是百姓最直观的、最直接的利益所在。
  众所周知,机票在淡季都会进行打折,以优惠的价格吸引更多的旅客。如今铁路部门效法航空业,也在采取淡季票价打折的措施。从经济学角度分析,淡季打折票价优势凸显,更好的吸引客流流向铁路,算是为淡季开源增量。而从另一个侧面看到,淡季折扣票让百姓受益匪浅。这样来说就实现了“民企双赢”。
  有业内人士分析称:铁路的运力在黄金周、春节、暑运期间,供需市场处于供小于求的局面,但随着节假日过后淡季的到来,火车上座率下降,特别是对于短途客流来讲,公路运输也存在着很强的竞争力,省时省力方便快捷,在这样激烈的市场竞争面前,铁路只有顺应市场的变化需要,才能赢得市场而不败。
  反观铁路与公路之间的竞争,可谓泾渭分明。公路、铁路在交通业中的优势各不相同,铁路安全、廉价、舒适的特点显而易见,公路灵活、快速的特点较为明显。百姓选择出行方式会综合多种因素,甚至参杂着出行偏好,如果仅仅从价格竞争的角度考量,那未免以面概全。
  随着交通业的发展和铁路的改革,铁路面临着淡季的考验,相比较市场经济的倒逼,火车票打折从某种程度上讲,更是铁路部门自我完善,不断优化的选择。除了体现着浓浓的人情味,还体现了铁路市场化道路的改革之举。
   
   
   
   
   
   
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